Le RER signifie le dédoublement (de deux à quatre voies) de la Ligne 161 (Ottignies–Bruxelles) et de la Ligne 124 (Nivelles-Bruxelles). La Ligne 161 est encore scindée en 2 projets partiels, à savoir le P101 (d'Ottignies à Boitsfort) et le P012 (la partie Watermael-Schuman-Josaphat) alors que la Ligne 124 se compose du P104 (Nivelles-Lillois) et du P103 (de Braine-Alliance à Moensberg). La mise à quatre voies de ces deux lignes nécessite d'importants travaux d'infrastructure, y compris l'adaptation ou le renouvellement de plates-formes, de voies, de caténaires, de ponts, de tunnels, d'arrêts et de gares.

Sur le tronçon Watermael-Schuman-Josaphat, la pose de la quatrième voie est en cours. Trois chantiers sont terminés et cinq autres se poursuivent. La mise en service de cette partie est prévue pour septembre 2008. Les travaux de réaménagement de la gare de Schuman et du tunnel de Schuman-Josaphat débuteront au mois de juin 2009. A Hoeilaart comme à Ottignies Sud, des chantiers sont encore en cours. En novembre 2007, nous avons commencé les travaux à Ottignies Nord (Limal-Limelette). D'ici la fin de 2008 (à partir d'octobre), quatre chantiers seront en cours en Région wallonne.

Nouvel arrêt RER (chaussée de Mons à Anderlecht): simulation